Как выбрать и использовать слипбас в Вьетнаме: вопросы по комфорту, маршрутам и пунктам посадки

Вопрос по слипбасам.

  1. Выбирать либо лимузин, либо VIP. В меню (Limousine bus) вижу, а отметки о том, что ВИП - не вижу :frowning: где это искать, как это включить)? Вообще, насколько комфортно там с ростом 190? :smiling_face_with_tear:
  2. Стоит ли отправиться в приключение из Хошимина до Нячанга на слипбасе? Вижу много вариантов ночных рейсов, но думаю о том, чтобы ехать днём и небольшую “экскурсию” на 8 часов организовать. Или не стоит?)
  3. Как понять что там написано в “Pick-up point” - это названия улиц, или как? Вообще не понимаю :disguised_face::melting_face: что из этого к аэропорту ближе? И пункт высадки также… Как натыкаю, увезут куда-нибудь в Камбоджу нафиг :smiling_face_with_tear::scream:
  4. Double-sized-bed sleeper bus - это автобус с более широкими местами, или там именно под двоих человек место?

хошимин это уже не вьетнам? лучше ехать ночью

Сперва не поняла, а потом исправила) У меня уже Вьетнам головного мозга, кажется)
А почему ночью? Ничего не посмотришь и при этом спокойно не поспишь. Мне такое не очень подходит😢
Тут акцент на другом ещё - как в этот автобус попасть, не понимаю как определить нужное место посадки

вип это когда 2 ряда , обычный это 3 ряда.

так вип это лимузин или это что-то другое?

С ростом 190 вам нужно не раздумывая переезжать в Швецию.

Здесь вам будет некомфортно везде, особенно в слипбасе

Ну так то да, привычка страдать в этом мире для гномиков уже есть, но… снова хочется попытать счастье и увидеть новую страну)
То есть Вы рекомендуете вообще не рассматривать слипбас?

А на что смотреть из окна слипбаса? если с водителем повезет, так всю дорогу молиться будете, а так хоть день световой на дорогу не потеряете
И да с вашим ростом - купите билет на самолёт, слип бас это ад для человека выше 1,75

Так про это в том числе были вопросы, есть ли смысл ехать на нём, будет ли комфортно и как ехать)
Хорошо, спасибо за Ваше мнение, думаю всё таки самолёт придётся выбрать))

Если дорогой автобус (вдвое дороже дешевого) то наверное комфортно (я не ездил) - он будет ехать по магистрали.
А дешевый который едет дольше, будет скакать по ухабам через проселочные дороги

Ну вот тот, что на сайте указан лимузин - это и есть вип?) и много ли интересного с магистрали можно увидеть? Или только джунгли?
У меня был опыт на каком-то простеньком ездить из Нячанга до Далата. Удовольствие сомнительное, но впечатления забавные) на серпантине жалела что вписалась в это приключение :smiling_face_with_tear: вот это явно был не вип)))

Вот как раз от нячанг до далат одна из самых красивых дорог вьетнама. Но из автобуса вы этого не оцените.
Из сайгона в НяЧанг особо смотреть нечего. Ни на басике ни на мотике

Короче не поедем, решено)))
Спасибо!)

Самый главный вопрос: что такое слипбас?

Sleep Bus. Сонный автобус, то бишь медленно очень едет. Останавливается часто, дабы вздремнуть.

Автобус типа Плацкарт или бизнес класс

Так плацкарт и бизнес класс совсем разные категории

Какой берете в том и спите лежа :slight_smile:

Автобус с лежачими спальными местами. .
Они могут быть типа плацкарта вообще без удобств, а могут быть увешаны аж телевизорами, розетками и спальные места могут быть даже двойными, чтоб всю дорогу неистово заниматься прелюбодеянием.

Ну Вам тут так расписали, что добавить прям нечего)
Хотя добавлю, что это интересный опыт, и на короткие расстояния (например нячанг-далат) можно прокатиться) особенно, если нет байка :upside_down_face: