Покупка машины в Турции.
- где искать. Авторынки OTO PAZAR. Большой, открытый В анталии в воскресенье. Адрес Гугл знает. Продают частники. Помимо него есть большой крытый. Там десятки автосалонов и сотни машин. Ну и сайт Сахибиден. Там больше всего. Есть и частники и автосалоны- комиссионки. Я для себя нашёл именно там.
- Просмотр. Договариваться сложно. Турки необязательны, могут договориться и не приехать на встречу. Приезжаешь в салон, а машины нет, кто то из сотрудников на ней уехал и будет через час, завтра или в понедельник. Или есть, но нет ключей… на тест драйве начинают верещать если ты резко разгоняешься или тормошишь (предупредив что сейчас буду сильно тормозить) а уж когда делаешь змейку, они чуть не рожают.
- Информация. Все врут. Да, тут практически нет скрутки пробегов, так как вся информация о всех ТО с пробегами за всю историю доступна, так же как страховые случаи с размером выплат. НО!!! Если ремонт после дтп не оплачивала страховая, то данных нет и вам будут говорить, что все чисто, но это не всегда так. И надо смотреть и швы и стыки и болты крепления крыльев и резинки вокруг дверей капота, багажника и т.д.
- Экспертиза. Если ее не делал хозяин недавно, то стоит сделать самим. Цена где я делал в Анталии 750-1000-1500 в зависимости от пакета. Я брал полный за 1500 входит история , диагностика по кузову, движок, коробка, мозги, днище, жидкости… много полезной информации. И что было и что надо делать. Но тоже говорят не всё, за ними тоже глаз да глаз. Однозначно нужен турко/русскоговорящий товарищ. Гуглопереводчика тут точно не хватит.
- Цена. Можно поторговаться у капота после первого осмотра и тестдрайва, можно и точно нужно, если есть повод, после экспертизы. Я например после экспертизы поехал в ближайший сервис, там оценил работы которые нужно делать и выциганил ещё несколько тысяч лир, 50-100% от стоимости. Тут тоже нужен турко/русскоговорящий товарищ
- Оформление. Когда обо всем договорились идёте к нотариусу. Там должен быть или штатный или рядом или приходящий лицензированный переводчик. Он своей подписью тоже заверяет договор и делает перевод вашего паспорта. Для договора от вас нужен: загранпаспорт, если есть икамет, (но не обязательно) местный адрес, инн, телефон. От продавца: номера от машины, регистрация на неё, его паспорт (ID карточка)
Вам сразу нотариус даёт новое свидетельство о регистрации, договор и бумажку для «гаи». Оплата 300 лир за паспорт (100 перевод+200 нотариальное заверение) и договор с стс 395 + 250 перевод. От туда в «гаи» где отдаёшь бумажки от нотариуса, страховку , оплачиваешь 98 лир и через 5 минут получаешь номера. Страховка (цена зависит от года, лошадей, стажа безаварийности…) у меня обошлась на 10 лет 115 лс в 2745 лир.
Собственно все. Будут вопросы, обращайтесь, поделюсь опытом.
Кому надо дам контакты кто мне помогал и готов был помогать в этом нелегком деле в Алании и Анталии. Ценя за это варьировались от за спасибо до 300 долларов в день.
Но…хотелось бы вставить свои пять копеек…
