Требуются ли водительские права для скутера во Вьетнаме?

Всем привет. Подскажите нужны ли права на скутер во Вьетнаме?

Какие ваши варианты?

Нужны, но всем плевать. Ни разу дпс в Нячанге не видела кроме полицейского участка)

Снимайте байк и катайтесь себе в радость. На всякий случай пару лямов при себе на взятку, и вообще проблем нет

Не слушайте дурака.

Хороший ответ. Содержательный и по делу. Спасибо.:+1:

Продолжаем вечернюю душку. А ваш варик уважаемый?

Все спокойно ездят без прав. Никто, вообще никто, права не делает, даже кто свои байки покупает и годами живет. Акстись.

Булшит это, а не совет. ДПС вполне себе может мести в Няче, у них есть и места для постов регулярные. Международные права во Вьетнаме действительны, но полиция об этом не знает. Надо тыкать носом в закон.

Ну, пока никого не убили, не нужны. При первом же трабле пойдете по совокупности

Если кто-то кого-то убьет, это уже будет вопрос не наличия или отсутствия прав.

Есть люди (и страны), которые за годы эволюции осознали, что по закону жить не просто правильно, а выгодно … Есть те, кто не осознали и никогда не осознают… Реклама езды без прав, также, как и реклама иного другого нарушения закона, с точки зрения цивилизованного человека - дикость и варварство. С точки зрения обезьяны - норма. У обезьян вообще нет писаных законов. К сожалению, победа цивилизации не предопределена. Обезьяны могут задавить не интеллектом, а массой

Видела отзывы, что гайцы очень расстраиватся, если видят нормальные права с мву. То есть, всё они знают и расстроенные отпускают человека. Статистики, конечно же, нет. Поэтому ввр никто не отменял

Ну, может знают, но делают вид. Уровень коррупции достаточно высокий, но она мелкая. Когда у нас в первый раз пытались эвакуировать байк (за парковку в парке), то у них были заготовленные шаблоны вопросов. Вы откуда? Потом на английском/русском “Давайте решать вопрос”. 700к на месте или эвакуация. Мы тогда чот выгребли нал по карманам мелкий и ему хватило 500+. Но ездить без прав - такое себе решение. Глупое.

Вы преувеличиваете возможности закона. Это чаще карающая палка для обезьян (которые выходят из адекватности и здравого смысла) как раз и есть и законы не могут предусмотреть всех ситуаций. Условный “закон”: не иди на красный свет. При этом дорога пустая и вот как барашка стоишь законопослушно и ждёшь. Что тут дадут вам права? Гарантируют более высокий уровень вождения? да хрен там. Местные и с правами могут очень отмороженно ездить, а если я без прав так же если не лучше среднего езжу, то в чём тогда смысловая нагрузка их наличия (кроме “так надо”, ибо надо)?

Тут есть категория туристов, которые на байке чисто по северу нячанга вдоль пляжа туда-сюда катаются. Таким права не нужны. Всем остальным нужны. Взятки сейчас подорожали - если раньше стандартная за езду без прав была 500к, то сейчас торги начинаются сразу с двух миллионов. Просто можно пойти и получить права в гаи за 3,5 миллиона. Это с учетом взятки посреднику, который поможет вам теорию сдать. Другое дело, что права выдаются только на срок действия визы. Так что если вы визараните каждый месяц, то проще конечно международные сделать или тайские.

Ну проблема в том, что как раз таки местные ездят гораздо адекватнее и лучше чем 99% туристов, утверждающх обратное. И наличие прав хотя бы гарантирует то, что вы с азами знакомы и можете площадку сдать, а не перепутаете газ с тормозом и не въедете в витрину кафе.

Не знаю. Мы с другом ездили в час пик , когда они забирают детей из школы, там вообще вьеты буром напролом прут “на тоненького”, видимо настолько хорошо чувствуют байк, что не оставляют запаса на ошибку, при этом у друга стаж по Азии на байке много лет и он говорит, что в это время это жесть

Ну ваше субъективное мнение и мнение вашего друга - очень маленькая выборка. Европейцы привыкли, что в междурядье в пробках даже у них полтора-два метра свободного. Вот покатайтесь в пелотоне, а потом выезжайте на дорогу вьетнама в час пик возле детсада - да при любых обстоятельствах. Здесь очень спокойно и комфортно ехать, а впритык вьеты ездят только со скоростью пешехода. А уже при 40км/ч там полно пространства для маневров. Ну и цена ошибки в случае чего минимальна - ну сломаете руку от силы. В россии же вас просто по асфаотиу раскатает на 50м.

Раскатки по асфальту и мозги я видел три раза во Вьетнаме

Ничего себе. Вот это да. Под целых три раза. Ну это конечно намного больше чем в России, ага.